У станка на табуретке
Добро пожаловать в Большой музей!
Здесь музеи рассказывают о себе по-новому. Знакомьтесь с экспонатами, читайте истории о связанных с ними людях и событиях, изучайте важные понятия. Мы приводим вас к музеям, а музеи к вам.

У станка на табуретке

Подростки на предприятиях Ярославской области в годы Великой отечественной войны

Фотография из собрания Ярославского музея-заповедника

У станка на табуретке

Подростки на предприятиях Ярославской области в годы Великой отечественной войны

Особенности культурной памяти

В послевоенных исторических и экономических исследованиях очень долго было принято не заострять внимание на тыле. Фронт – вот там происходили основные судьбоносные бои, принимались ключевые решения, а тыл? В тылу систематически «ковалась победа» тружениками, мужчинами и женщинами, их «организовывала партия», «подымала на трудовые подвиги». Какую-либо подробную информацию о труде 15-16-летних подростков, массово привлекавшихся на предприятия, в том числе и через систему фабрично-заводского ученичества, так же трудно обнаружить, как иголку в стоге сена.

Очень часто по юбилейным изданиям, посвященным истории заводов и фабрик, кочует одна и та же фраза – «взрослые ушли на фронт, их место заняли женщины, старики и подростки». Но в каком количестве? Откуда они появились на заводах, ведь, как нам представляется, ребенок должен в эти годы учиться. Насколько самостоятельно они принимали решения о собственной судьбе? В каких условиях работали и распространялись ли на них те же нормы и правила как на взрослых? Какое правовое обоснование было у подросткового труда и было ли оно вообще?

Старейший рабочий ярославского комбината «Красный Перекоп» И. Д. Пастухов обучает молодого рабочего Н. Молодцова. 1945 г. Из собрания Государственного архива Ярославской области.

Миф о бесплатном советском образовании

Часто можно услышать эту фразу об эпохе 1930-х и даже 1950-х годов. Так ли это? Да, в 1930 году было введено всеобщее обязательное начальное обучение. Однако, до всеобщего среднего путь был не близок. В 1940 году платное обучение было введено в 8—10 классах средних школ, в техникумах, педагогических училищах, сельскохозяйственных и других специальных средних заведениях, а также в высших учебных заведениях. Для учащихся 8-10 классов плата составляла от 150 до 200 рублей в год. Обучение в высших учебных заведениях стоило от 300 до 500 рублей в год. Плата за обучение составляла в 1940 году в среднем примерно 10 % от семейного бюджета. Этим объясняется тот факт, что у большинства ушедших в 1941 году на фронт призывников было или начальное образование, или семь классов образования. Отмена платы за 8-10 классы произойдет лишь в 1954, за обучение в ВУЗе – в 1956 году.

Через двадцать лет после закона о начальном образовании, в 1961 году, на XXII съезде партии была выдвинута задача осуществления всеобщего среднего образования. Еще 10 лет спустя, в 1971 году, на XXIV съезде КПСС была отмечена большая работа, проведенная в стране по подготовке к введению всеобщего обязательного среднего образования. И только через пять лет, на XXV съезде КПСС в 1976 году было сообщено о завершении перехода ко всеобщему среднему образованию молодежи. Новая Конституция СССР, принятая в октябре 1977 года, в статье 45 законодательно закрепила введение всеобщего обязательного среднего образования.

Молодой рабочий-стахановец С. Прохоров во время работы. Ярославская область. 1944 г. Фото Сидорова. Из собрания Государственного архива Ярославской области.

Фабрично-заводские школы

Образование молодежи в годы войны отошло на второй план. 13 февраля 1942 года Президиум Верховного Совета СССР принял Указ «О мобилизации на период военного времени трудоспособного населения для работы на производстве и строительстве». Мобилизации подлежали мужчины от 16 до 55 лет и женщины от 16 до 45 лет из числа не работавших в государственных учреждениях и предприятиях. Только в течение 10 месяцев 1942 года в промышленность и строительство было мобилизовано 5 650 900 человек из городского населения и 168 000 человек из сельской местности.

О том, что большая война начнется – знали все. Вопрос стоял только о сроках её начала, ну а в быстром её завершении «малой кровь и могучим ударом» на территории врага никто не сомневался. Штабные игры предусматривали наступательную тактику. «Если завтра война» и другие пропагандистские фильмы конца 1930-х внушали веру в несокрушимость Красной Армии. Тем не менее, в преддверие грозных событий войны, еще в 1940 году было принято одно важное социально-экономическое решение.

«Предвоенная обстановка продиктовала и необходимость создания системы трудовых резервов. За короткий срок в Москве и области было организовано и в 1940 г. уже функционировало 129 ремесленных училищ и 29 школ фабрично-заводского обучения, в которых обучение 77 тысяч учащихся. Для предприятий автомобильной, авиационной, станкостроительной промышленности, оснащенных лучшим для того времени оборудованием, это был солидный отряд будущих квалифицированных рабочих».

Из воспоминаний Б. Н. Черноусова, секретаря Московского Комитета ВКП(б).

Таким образом, было положено начало созданию огромной, как мы увидим, армии резервного труда, которая сыграет свою роль уже в годы войны. Секретарь Сталинградского обкома ВКП(б) Михаил Александрович Водолагин указывал, что «Другим новейшим предприятием явилось создание в октябре 1940 года системы государственных трудовых резервов на основе массовой подготовки рабочей силы для народного хозяйства в ремесленных училищах и в школах ФЗО. Так, в 1941 году сталинградская промышленность получила из школ ФЗО 14 тысяч квалифицированных рабочих, а в 1942 году с учетом выпуска из ремесленных училищ – еще 18 тысяч. Это пополнение, в основном из подростков, составило треть работающих на предприятиях Сталинграда».

Школа ФЗУ автозавода. Из собрания Ярославского музея-заповедника.

Школы фабрично-заводского обучения (ФЗО) начали создаваться в стране с 1940 года и подчинялись Главному Управлению трудовых резервов; на местах – соответствующим областным управлениям. Школы ФЗО были профессионально-техническими учебными заведениями и создавались при промышленных предприятиях. Срок обучения в них составлял 6 месяцев.

В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1940 года «О государственных трудовых резервах», в Ярославской области в 1940 году было открыто 10 школ ФЗО. В период войны работало свыше двух десятков таких школ. В разные периоды войны в школах ФЗО Ярославской области обучалось от 2000 до 5000 человек. После окончания школ выпускники проходили аттестацию, получали рабочий разряд и трудились впоследствии на предприятиях области.

Подростки из ремесленного училища на производстве в 1941-1942 гг. Из собрания Государственного архива Ярославской области.

Многие подростки принимали решение о вступлении в школах ФЗО из-за тяжелого экономического положения семьи. Другие шли туда из этических соображений – ради служения стране и помощи фронту. Тем не менее, попасть в ФЗО подросток мог и по разнарядке, при нехватке кадров на предприятии. И здесь от него ничего не зависело.

«Однако не все смогли закончить курс обучения в школе, многим пришлось уйти в ФЗО или совсем бросить учебу. Отцов забирали на фронт, матери выполняли трудовые повинности: рыли окопы, работали на предприятиях, заменяя мужчин. Оставались большие семьи, которые нужно было кормить, поэтому старшие дети были вынуждены устраиваться на работу. Тех, кто плохо учился, из школы отправляли в ФЗУ».

Из воспоминаний Алевтины Григорьевны Тихоновой (г. Ростов).

На предприятиях СССР еще в 1920-е годы были созданы Школы фабрично-заводского ученичества, в качестве низшего типа профессионально-технической школы. Они готовили из подростков будущих квалифицированных рабочих. Срок обучения составлял 3−4 года. В школу принималась молодёжь в возрасте 14−18 лет с начальным образованием.

С началом войны большое число школьников в возрасте 14 лет и старше перешло на учебу из обычных школ в ремесленные училища и школы ФЗО. Так, например во время войны на Пермском моторостроительном заводе № 19 трудились около восьми тысяч подростков, большинству из которых было 14 -16 лет.

Многие из них получили трудовые книжки гораздо раньше, чем паспорта. И чтобы подростки могли дотянуться до станков, им приходилось подставлять ящики.

Для учебы подростков-рабочих в 1943 году была создана сеть школ в городах и рабочих поселках Ярославской области. Они учились 3 дня в неделю по 3 часа по программам 5-10 классов общеобразовательных школ. В апреле 1944 года было принято распоряжение СНК СССР «О переименовании школ для подростков в школы рабочей молодежи и об утверждении Положения о школах рабочей молодежи», сокращенно – ШРМ. В них подростки обучались по программе средней школы без отрыва от производства.

Не стоит забывать и о такой категории как воспитанники детских домов и исправительных колоний. Они тоже не избежали труда на производстве в годы войны, причем выбора у них было еще меньше, чем у детей из обычных семей. В июне 1943 года Совнарком СССР принял постановление «Об усилении мер борьбы с детской беспризорностью, безнадзорностью и хулиганством» и «О трудовом устройстве подростков старше 14 лет – воспитанников детских домов, трудовых колоний НКВД и детей, оставшихся без родителей». В соответствии с этим постановлением в различных районах страны организовывались трудовые воспитательные колонии на 30 тысяч подростков, задержанных за различные преступления. 42 000 детей старших возрастов из детских домов и трудовых колоний, а также детей, оставшихся без родителей, направлялись на учебу в ремесленные и железнодорожные училища и школы ФЗО.

Подростковый труд в Ярославской области

Еще 10 июля 1941 года газета «Правда» сообщила гражданам о переводе экономики на военные рельсы: «У нас не может быть теперь «мирных предприятий». Каждый завод, каждая фабрика должны работать для удовлетворения военных нужд». Как следует из отчета Ярославского горсовета о состоянии народного образования за годы войны, «в течение полугодия 1941/42 года из школ города выбыло 11 456 человек». На Ярославском заводе топливной аппаратуры учащиеся техникумов и школ составили 35%. На судостроительном заводе домашние хозяйки и ученики-подростки составили 36%. В конце 1941 года на Ярославский электромашиностроительный завод пришло пополнение: 306 человек в возрасте до 16 лет, 393 человека – в возрасте 16-17 лет. На одной из старейших в России ткацких фабрик «Красное Эхо» в Переславле-Залесском трудилось около 1500 подростков.

Деревенских девушек, которых считали более физически развитыми, могли привлечь и на специфически мужскую работу. Так произошло с путейной бригадой на железной дороге в Данилово, где трудились 16-летние девушки. Пришел начальник и сообщил: «Нужно усилить работу кузницы. Будет вам, конечно, в кузнице труднее, чем здесь, зато и дневной паек хлеба у кузнеца больше – 600 граммов». Собрание было коротким. Кому из девушек идти в кузницу, решил сам начальник.

Бригада девушек-кузнецов Ярославского автозавода 1944 г. Из собрания Государственного архива Ярославской области.

Еще летом 1941 года в область стали прибывать эвакуированные дети. Только в течение первых полутора лет войны сюда было эвакуировано 106 603 ребенка, большинство – из Ленинграда, причем многие из них были раненые. В 1943 году в Ярославской области насчитывалось 312 детских домов, подопечные которых пополнили ряды рабочих. На фабрике «Красный перевал», в прошлом Норской мануфактуре, выпускали пряжу. Большинство принимаемых в школу ФЗУ при фабрике и на индивидуальное бригадное обучение в 1942-1943 годах составляла молодежь в возрасте 14-16 лет. Значительное пополнение шло за счет эвакуированных детей.

В 1941 году 40 эвакуированных детей из Ленинграда были направлены на фабрику «Красный перевал», а уже в 1943 году руководство фабрики организует отбор и привоз на фабрику около 300 человек в возрасте 13-14 лет из детских домов Пермской, Вологодской, Ярославской областей. О проблемах с рабочей силой в стране в те годы говорит постановление правительства от 21 мая 1942 года, согласно которому было разрешено брать на обучение на заводе подростков, от 14 лет при наличии медицинского заключения о состоянии их здоровья, с продолжительностью рабочего дня 6 часов.

В октябре 1941 года на Ярославский шинный завод была принята группа подростков, эвакуированных из Ленинграда. В цехах завода они и учились по программе средней школы, и осваивали производство. Для этих детей было построено общежитие и в 1943 году открыта школа рабочей молодежи. Из приказа директора Шинного завода за 25 апреля 1943 года мы узнаем, что «коллектив молодых работниц 14-15 летнего возраста, ранее эвакуированный из города Ленинграда и прибывших на завод с 8 октября 1942 года успешно справляется с производственными заданиями по норме выработки и добился значительных успехов в деле производственного обучения и качества выпускаемой продукции. 12 человек было премировано».

На фотографии Л. Ченева, которая в годы войны работала вулканизаторщицей (на заводе всегда чисто мужская профессия), ей помогает девочка – подросток из Ленинграда. Из собрания музея Шинного завода.

Цели улучшения подросткового труда способствовали самые разнообразные методы как «положительного», так и «отрицательного» стимулирования. «Положительное» стимулирование складывалось из разного рода поощрительных моральных и материальных мер воздействия. Так, медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» было награждено свыше 16 миллионов человек. Трудовыми орденами и медалями были награждены 204 тысячи человек в тылу, а звание Героев Социалистического Труда получил 201 человек. Параллельно с этим существовало наказание вплоть до уголовной ответственности за прогулы, опоздания и другие нарушения, а также система штрафов и вычетов за брак и плохое качество.

«Рабочий день длился 12 часов. Трудились в две смены, круглосуточно. Чтобы не опоздать, я выходила из дома в пять часов утра, за час до начала смены. Все тогда ходили пешком. Никаких автобусов не было, да и машин было мало. Паточный завод в войну выпускал глюкозу и патоку. Продукция отправлялась на фронт. Если завод перевыполнял план, или директор постарался сэкономить, то рабочим давали пайки. При заводе были столовые для рабочих, но мы чаще брали еду с собой из дома. Кусочек хлеба или суп в банке, или картошечки. На заводе шли соцсоревнования. На токарные станки ставили флажки, если рабочий перевыполнял норму. На праздники давали премии, обычно какими-то вещами: часами-будильниками, отрезами материала. Наше предприятие охранялось, была проходная, где сидел дежурный с винтовкой»

Из воспоминаний Люции Александровны Зарайской (1925 г.р.) о работе на Паточном заводе в Ростове

Сборка энергопоезда для Донбасса 1940-е гг. Из собрания Государственного архива Ярославской области.

Трудившийся на Ярославском паровозоремонтном заводе Ф.И. Родионов вспоминает, как в начале войны ему было 13 лет, а в 1942 году он, будучи учеником железнодорожного училища, проходил практику на заводе и трудился на постройке и ремонте бронепоездов.

«Нас, мальчишек малорослых, направляли в арматурную бригаду сборочного цеха. Наша задача была – установка и сборка труд от тандем-насоса к резервуарам, от резервуаров к крану машиниста, от крана машиниста – к тормозным цилиндрам. Нашими были и трубы смазки от пресс-масленок к буксам, паровым цилиндрам, параллелям шатунно-кривошипного механизма. Все это приходилось собирать между броней и котлом, где и нам, пацанам, было тесно. Летом жара и духота, зимой холодно: если зазеваешься – кожа с рук останется на броне. Если медники при пайке штуцеров перепутают их с гайками, то при монтаже их не соберешь. А мастер Кудряшев торопит и кричит, что срываем график работ. Что хочешь делай, а собирай. Дело доходило до слез».

Из воспоминаний Ф. И. Родионова

Не выдержав условий труда, за год с завода дезертировало 122 человека, отдано под суд 135 человек, 251 человек был помещен под арест. В большинстве случаев нарушителями становились молодые рабочие.

Пришедшие на заводы и фабрики Ярославской области новички, в основном женщины, молодежь и подростки, срочно нуждались в профессиональной подготовке. Они обучались на краткосрочных курсах, в школах ФЗУ, а чаще – прямо у станков. Только на текстильных предприятиях области за время войны было подготовлено более 19 тысяч новых рабочих, почти на 29 тысяч человек восполнила состав своих кадров Ярославская железная дорога, больше чем на 5 тысяч – шинный завод. За годы войны 30 ремесленных училищ области передали в промышленность почти 37 тысяч квалифицированных рабочих. К январю 1945 года даже на оборонных и машиностроительных предприятиях оставалось только 35,2% прежних кадров с довоенным стажем работы, а на железной дороге к апрелю 1944 года – лишь 17%.

Таким образом, труд подростков стал важной составляющей военной экономики области и страны. Он был обусловлен тяжелым положением в тылу, кадровым голодом, а также получил юридическое обоснование и был закреплен советскими социальными практиками.

Примечания

 

Беляков Ю.П. Время больших свершений: Очерки истории Ярославского электромашиностроительного завода. Ярославль: Верх.-Волж. кн. изд-во, 1981.

 

Виноградов М.В., Землянский А.Ф., Карасев С.М. «Красный перевал». Очерки истории фабрики. Ярославль, 1976.

 

Выпов А.А. Дорога длинной в 100 лет: Ярославский электровозоремонтный (паровозоремонтный) завод/А.А. Выпов. – Издательство «Нюанс», 2012.

 

Девчонки из Даниловской кузницы//Северный рабочий. 5 мая 1986. С.2

Иванов К.И. Фабрика «Красное эхо»: 1849-1949 гг. Переславль-Залесский: Переславский совет ВООПиК, 2004.

 

Кузница победы: Подвиг тыла в годы Великой Отечественной войны. Очерки и воспоминания. – 2-е изд. М.: Политиздат, 1980.

 

Мурманцева В.С. Советские женщины в Великой Отечественной войне. Москва, 1974.

 

Очерки истории Ярославской организации КПСС. Ярославль: Верхне-Волжское книжное издательство, 1967.

 

Синицын А.М. Всенародная помощь фронту. – 2-е изд. М.: Воениздат, 1985.

 

Ярославский «Автодизель». — Ярославль, 1966.

Третьякова Елена. «Мальчика на ящике» взяли на Пермский завод «по блату» – в 11 лет

 

Ярославская область в годы Великой Отечественной войны./Составители Г. Казаринова, О. Кузнецова/ - Ярославль: ИПК «Индиго», 2010.

 

Ярославская область за 50 лет: 1936-1986: Очерки, документы и материалы/Редкол.: Г.И. Калинин (предс.) и др.; Науч. ред. отв. сост. В.Т. Анисков. Ярославль: Верх.-Волж. кн. изд-во, 1986.

 

Ярославский ордена Ленина Шинный завод. Сборник документов и материалов. Ярославль, 1968.

 

 

 

 

Текст: Кербиков Михаил

Дополнительные материалы:
Законодательство в сфере труда
Термин